“联合裸体”的鞋常常被称为“建筑性鞋”,这是为什么呢。比起任何定义,我更想先回顾一下它的收藏经历。2003年在伦敦诞生的联合裸体,无论哪个季节的收藏品都像艺术品一样设计性很高,以打破传统鞋子概念的大胆形状和构造为特征。颜色和素材敏感地捕捉当时的时尚潮流,还引进了新开发的素材和技术。而且,建筑师亲自动手的建筑物作为目的的东西发挥作用是大前提,在联合裸体中作为鞋子的功能和容易穿的程度被公认为是卓越的。

作为创意导演领导品牌的是现在以洛杉矶为据点的创始人莱姆・D・科尔哈斯。其设计贯穿了欧洲风格的感觉,也得到了艺术和设计爱好者的热烈支持,但是听到名字,很多人都会想到阿姆斯特丹出身的建筑界巨匠、城市规划和思想家,具有世界影响力的莱姆·科尔哈斯。不过,两人是叔叔和外甥的血缘关系,在大学学习建筑的外甥莱姆曾经参加过叔叔的建筑项目。也就是说,莱姆是建筑师,他想设计鞋是作为叔父团队的一员参与普拉达纽约店铺设计的时候。

<莱姆・D・科尔哈斯。详细说明了联合裸体鞋的进化。顺便说一下,这一天穿的自下身是合作者,也是值得尊敬的伊萨斯骑警的衣服。除了鞋子以外,超越行业探索无时设计的合作也很有趣。〉

“就像艺术家们自由创作作品一样,我也想制作出美丽、功能性高的作品,出于好奇心,所以想试着制作鞋子。建筑规模很大,客户端和作品是一对一的定制化,但是鞋子的实物和制造过程规模都很小,所以如果设计追求简单的形态和功能性的构造的话,比起建筑更自由地多样的方法更可能。但是,在米奇普拉达和塞尔吉·罗西等地看了一下这样完成的设计,因为和现有的鞋子相差太远了,所以做出了“因为不是我们家的雪茄,所以不能做”这样的反应…。在时尚界,品牌是以品牌的信号灯为主角展开的。”

因为不是谁的梳子,所以不能商品化的前卫设计的鞋。另一方面,那个设计是莱姆想制作的,也就是他的剪裁。莱姆是英国老字号品牌“克拉克斯”的第七代,得到了熟知鞋制造的加拉哈德·克拉克的赞同,与他共同创立了联合裸体。2003年之后,发表了联合裸体系的“梅比乌斯”,向鞋业界发出了冷酷的挑战书。顾名思义,在意味着无限大的梅比乌斯轮一样简单而美丽的形态中,他发现了迄今为止鞋业所没有的智能设计、结构、制造过程。

“正因为鞋子的制作知识为零,什么都不知道,才实现了前所未有的方法设计和制造,诞生了新自由构思的鞋子。业界的迪斯拉夫大多是外卖者。比如特斯拉和空间X的伊隆面具,既不是汽车产业,也不是宇宙产业的专业人士,才能使巨大的业界发挥出来。”

<莱姆从设计到制作人的罗勒索车。这是一场极力降低兰博基尼等3D图像分辨率的概念的实验性尝试。获得杂志《WallWP》的设计奖后,还提供给MV等。一辆车由LA的汽车博物馆收藏。像这样,联合裸体是从事家具、汽车等项目的设计集团。〉